اهو ٻڌايو ويو آهي ته آمريڪا جي توانائي جو کاتو (DOE) تازو جاري ڪيو ٽيون ايل اي ڊي ڊرائيور جي قابل اعتماد رپورٽ ڊگهي مدت جي تيز زندگي ٽيسٽ جي بنياد تي. آمريڪا جي توانائي کاتي جي سولڊ اسٽيٽ لائٽنگ (SSL) جي محققن جو خيال آهي ته تازي نتيجن تيز رفتار پريشر ٽيسٽ (AST) طريقي جي تصديق ڪئي آهي، جنهن مختلف سخت حالتن ۾ سٺي ڪارڪردگي ڏيکاري آهي. ان کان علاوه، ٽيسٽ جا نتيجا ۽ ماپيل ناڪامي عوامل ڊرائيور ڊولپرز کي لاڳاپيل حڪمت عملين جي ڄاڻ ڏئي سگھن ٿا ته جيئن اعتماد کي وڌيڪ بهتر بڻائي سگهجي.

جيئن ته مشهور آهي، LED ڊرائيور، جهڙوڪ LED اجزاء پاڻ، بهترين روشني جي معيار لاء اهم آهن. هڪ مناسب ڊرائيور ڊيزائن فليڪر کي ختم ڪري سگهي ٿو ۽ يونيفارم لائٽنگ مهيا ڪري سگهي ٿي. ۽ ڊرائيور پڻ سڀ کان وڌيڪ امڪاني جزو آهي LED لائٽون يا لائٽنگ فيڪٽرز ۾ خراب ٿيڻ لاءِ. ڊرائيورن جي اهميت کي محسوس ڪرڻ کان پوءِ، DOE 2017 ۾ هڪ ڊگھي مدي واري ڊرائيور ٽيسٽنگ پروجيڪٽ شروع ڪيو. هن پروجيڪٽ ۾ سنگل چينل ۽ ملٽي چينل ڊرائيور شامل آهن، جيڪي ڊوائيسز کي درست ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجن ٿا جهڙوڪ ڇت جي نالن کي.

گڏيل قومن جي توانائي واري کاتي اڳ ۾ ٽيسٽ جي عمل ۽ ترقي تي ٻه رپورٽون جاري ڪيون آهن. ھاڻي اھو آھي ٽيون ٽيسٽ ڊيٽا رپورٽ، جنھن ۾ شامل آھي پراڊڪٽ ٽيسٽ جا نتيجا 6000-7500 ڪلاڪ آپريشن جا AST حالتن تحت.

حقيقت ۾، صنعت کي ايترو وقت نه آهي ته ڪيترن ئي سالن تائين عام آپريٽنگ ماحول ۾ ڊرائيو کي جانچڻ لاء. ان جي برعڪس، آمريڪا جي توانائي کاتي ۽ ان جي ٺيڪيدار آر ٽي آءِ انٽرنيشنل ايڪٽيوٽر کي آزمايو آهي جنهن کي هو 7575 ماحول سڏين ٿا- اندر جي نمي ۽ گرمي پد 75 ° C تي برقرار رکيا وڃن ٿا. هن ٽيسٽ ۾ ڊرائيور ٽيسٽ جا ٻه مرحلا شامل آهن، آزاد چينل. سنگل اسٽيج ڊيزائن جي قيمت گهٽ آهي، پر ان ۾ هڪ الڳ سرڪٽ نه آهي جيڪو پهريان AC کي DC ۾ بدلائي ٿو ۽ پوءِ ڪرنٽ کي ريگيولر ڪري ٿو، جيڪو ٻن اسٽيج ڊيزائن لاءِ منفرد آهي.

آمريڪا جي انرجي ڊپارٽمينٽ ٻڌايو ته 11 مختلف ڊرائيوز جي ٽيسٽ ۾ سموريون ڊرائيوون 7575 ماحول ۾ 1000 ڪلاڪن تائين هليون. جڏهن ڊرائيو ماحولياتي ڪمري ۾ واقع آهي، ڊرائيو سان ڳنڍيل LED لوڊ ٻاهرين ماحولياتي حالتن ۾ واقع آهي، تنهنڪري AST ماحول صرف ڊرائيو کي متاثر ڪري ٿو. DOE AST حالتن تحت آپريٽنگ وقت کي عام ماحول ۾ آپريٽنگ وقت سان لاڳاپيل نه ڪيو. ڊوائيسز جو پهريون بيچ 1250 ڪلاڪن جي آپريشن کان پوء ناڪام ٿيو، جيتوڻيڪ ڪجھ ڊوائيس اڃا تائين آپريشن ۾ آهن. 4800 ڪلاڪن جي جاچ کان پوءِ، 64 سيڪڙو ڊوائيسز ناڪام ٿي ويون. تنهن هوندي به، سخت جاچ واري ماحول تي غور ڪندي، اهي نتيجا اڳ ۾ ئي تمام سٺا آهن.

محقق مليا آهن ته سڀ کان وڌيڪ غلطيون ڊرائيور جي پهرين اسٽيج ۾ ٿينديون آهن، خاص طور تي پاور فيڪٽر اصلاح (PFC) ۽ برقياتي مقناطيسي مداخلت (EMI) دٻائڻ واري سرڪٽ ۾. ڊرائيور جي ٻنهي مرحلن ۾، MOSFETs پڻ غلطيون آهن. مخصوص علائقن جهڙوڪ PFC ۽ MOSFET جيڪي ڊرائيور ڊيزائن کي بهتر ڪري سگھن ٿا، اهو AST پڻ اشارو ڪري ٿو ته غلطي عام طور تي ڊرائيور جي ڪارڪردگي جي نگراني جي بنياد تي پيش ڪري سگهجي ٿي. مثال طور، مانيٽرنگ پاور فيڪٽر ۽ سرج ڪرنٽ اڳ ۾ ئي شروعاتي غلطين کي ڳولي سگھي ٿو. چمڪائڻ ۾ اضافو پڻ اشارو ڪري ٿو ته هڪ خرابي ٿيڻ واري آهي.

هڪ ڊگهي وقت کان، DOE جو SSL پروگرام SSL فيلڊ ۾ اهم جاچ ۽ تحقيق ڪري رهيو آهي، جنهن ۾ گيٽ وي پروجيڪٽ تحت ايپليڪيشن جي منظرنامو پراڊڪٽ ٽيسٽنگ ۽ ڪئليپر پروجيڪٽ تحت ڪمرشل پراڊڪٽ جي ڪارڪردگي جاچڻ شامل آهن.